Environ 10 minutes en navette
Seya
Ligne principale Sotetsu · Sortie Nord
Facultatif — à ajouter plus tard
Date
Pax & Bagages
Heure d’arrivée du vol
De
Vers
Heure du Japon (JST) · Tokyo

Guide de transport indépendant — transport non officiel de l'Expo · Vérifié le 19 octobre 2026
GREEN×EXPO 2027 se tiendra du 19 mars au 26 septembre 2027 sur l’ancien site de communication de Kamiseya, en périphérie de Yokohama. Pour la plupart des visiteurs, la solution pratique consiste à rejoindre l’une des quatre gares officielles, puis à prendre une navette officielle réservée séparément. L’accès à l’entrée pour les voitures avec chauffeur ordinaires n’est pas confirmé.
Réponse rapide
Pour la plupart des visiteurs internationaux, prenez un train pour Seya, Mitsukyo, Tokaichiba ou Minami-machida Grandberry Park et utilisez la navette officielle réservée. Choisissez la gare à proximité de votre connexion ferroviaire vérifiée, et non un itinéraire universel le plus rapide revendiqué. L'admission, le processus de date de visite, la navette aller et la navette retour sont des étapes applicables distinctes.
Les deux boutons ouvrent des systèmes tiers officiels. Octoshell Japan ne vend pas de billets pour l'Expo et ne collecte pas ces paiements.
Décision de transport en 30 secondes
Il s'agit de combinaisons de planification vérifiées, et non d'itinéraires officiels désignés ou de conseils en direct sur l'itinéraire le plus rapide. Consultez le planificateur de trajet de l’opérateur ferroviaire à la date de votre voyage. Chaque navette à quatre stations nécessite une réservation aller ou retour, selon le cas.
| Origine | Liaison ferroviaire à considérer | Station de navette officielle | Changements | Où les transports privés peuvent être utiles | Preuve |
|---|---|---|---|---|---|
| Centre de Tokyo | Comparez une connexion Yokohama pour la ligne principale Sotetsu avec une connexion Shin-Yokohama pour la ligne JR Yokohama. | Seya / Mitsukyo ou Tokaichiba | Au moins une connexion ferroviaire est probable ; confirmer l'itinéraire en direct. Réservation de navette obligatoire. | Hôtel → une gare confirmée peut aider avec les bagages ; pas l'entrée de l'Expo. | Accès officiel + plans des opérateurs ferroviaires |
| Shinjuku | Comparez le train jusqu'à Yokohama pour la ligne principale Sotetsu ou vers Shin-Yokohama pour la ligne JR Yokohama. | Seya / Mitsukyo ou Tokaichiba | Des changements de train et de navette sont nécessaires ; les modèles de service varient. Réservation de navette obligatoire. | Hôtel → une station confirmée peut être revue séparément. | Accès officiel + cartes JR/Sotetsu |
| Shibuya | Recherchez les services de la ligne Tokyu Den-en-toshi en direction du parc Minami-machida Grandberry. | Parc Minami-machida Grandberry | La même ligne dessert les deux gares ; le train spécifique peut encore nécessiter un changement. Réservation de navette obligatoire. | Généralement inutile si votre groupe peut gérer le train et les bagages. | Station de Tokyu et informations sur l'itinéraire |
| Gare de Yokohama | Utilisez la ligne principale Sotetsu en direction de Seya ou Mitsukyo, puis la navette réservée. | Seya ou Mitsukyo | Un changement du train à la navette. Réservation de navette obligatoire. | Hôtel → Gare de Yokohama peut vous aider avec un gros chargement de bagages. | Plan du parcours Sotetsu + accès officiel |
| Shin-Yokohama | Utilisez la ligne JR Yokohama en direction de Tokaichiba, puis la navette réservée. | Tokaichiba | Un changement du train à la navette. Un bus direct est prévu mais pas définitif. Réservation de navette obligatoire. | Hôtel ou réunion → Shin-Yokohama peut être examiné séparément. | JR Est + accès officiel |
| Aéroport de Haneda | Le bus direct Expo prévu n’est pas définitif. Une option ferroviaire actuelle est Keikyu en direction de Yokohama, puis la ligne principale Sotetsu. | Seya ou Mitsukyo | Train aéroportuaire, Sotetsu et navette ; confirmer le modèle de service en direct. Réservation de navette obligatoire. | Aéroport → hôtel ou gare confirmée peut être examiné ; aucune promesse d'entrée. | Accès officiel à l'Expo + Keikyu |
| Aéroport de Narita | Aucun bus direct Narita n'est publié. Le Narita Express de JR East dessert Tokyo et certains services de Yokohama ; continuez en train jusqu'à une gare de navette. | Seya / Mitsukyo après Yokohama, ou une autre station confirmée par recherche d'itinéraire en direct | Train aéroportuaire, train de correspondance et navette ; vérifiez le train desservant votre rendez-vous. Réservation de navette obligatoire. | Aéroport → hôtel est souvent le segment privé utile pour transporter des bagages. | Accès officiel à l'Expo + JR East N'EX |
Les horaires ci-dessous correspondent au trajet en bus estimé par l’organisateur depuis la gare jusqu’au lieu de la manifestation. Il ne s'agit pas du trajet complet depuis un hôtel de Tokyo et les embouteillages routiers peuvent entraîner des retards.
Environ 10 minutes en navette
Ligne principale Sotetsu · Sortie Nord
Environ 15 minutes en navette
Ligne principale Sotetsu · Sortie Nord
Environ 25 minutes en navette
Ligne JR Yokohama · Sortie Nord
Environ 20 minutes en navette
Ligne Tokyu Den-en-toshi · Sortie Nord
Liste de contrôle de réservation officielle
L’entrée et le transport ne constituent pas une seule réservation. Effectuez chaque étape applicable et conservez chaque confirmation.
Achetez ou détenez un billet Expo valide via le système de billetterie officiel.
Complétez-le dans le système de billetterie officiel lorsque l'organisateur le permet ; la page du billet indique actuellement qu'il sera introduit plus tard.
Réservez et payez le trajet gare-site dans le système de navette séparé.
Faites une réservation séparée du lieu à la gare pour le même jour si nécessaire.
La navette coûte 200 ¥ pour les adultes et 100 ¥ pour les enfants âgés de 1 à moins de 12 ans. Les moins de 1 an sont gratuits. Jusqu'à deux enfants âgés de 1 à moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement avec chaque passager accompagnant âgé de 6 ans ou plus et ne sont pas comptabilisés dans le décompte des passagers de réservation.
Règles tarifaires officiellesS'il reste des places, la réservation est possible jusqu'à cinq minutes avant l'heure du rendez-vous. Inscrivez-vous tôt. Un voyage réservé 181 jours ou plus à l'avance est provisoire. La FAQ officielle décrit la fenêtre de paiement comme commençant 180 ou 179 jours avant le voyage et se terminant 31 jours avant le voyage ; utilisez la date limite indiquée dans le système de réservation ou la réservation sera automatiquement annulée.
FAQ de réservation officiellePrésentez le code QR sur un appareil, une impression ou une capture d'écran. L'annulation est gratuite jusqu'à 17h00 la veille ; après cela et jusqu'à cinq minutes avant l'heure de la réunion, les frais sont de 50 %. L’annulation n’est plus disponible après cette date limite. Certains changements nécessitent une annulation et une nouvelle réservation.
Règles officielles de QR et de remboursementPour les exposants, les DMC et les délégations
Public concerné: exposants internationaux, cadres en visite, DMC, invités d'affaires et petites délégations.
Prestations: arrivées à l'aéroport, hôtels, réunions hors site, visites d'entreprises et mouvements liés sur plusieurs jours à Tokyo et Yokohama.
Limites: aucune voie réservée à l'Expo, aucun droit de stationnement sur le site, aucun accès spécial ou prise en charge/dépose à l'entrée non approuvée n'est promis.
Dates, vols, hôtels, réunions, passagers, bagages et contact décideurs.
L’équipe d’exploitation vérifie chaque itinéraire, les points d’arrêt autorisés et la faisabilité.
L’ajustement du véhicule et des bagages est examiné par segment ; plusieurs véhicules ne sont pas supposés disponibles.
L’étendue proposée, le prix estimé et les conditions sont fournis par écrit.
Aucun véhicule, itinéraire ou prix n'est confirmé tant que le processus de confirmation indiqué n'est pas terminé.
Familles et transferts individuels
Toyota Alphard: recommandé pour 1 à 4 passagers, maximum 6. Les combinaisons de planification sont 3 passagers / 4 valises enregistrées, 4/4, 5/3 et 6/2.
Toyota HiAce Grand Cabin: recommandé pour 5 à 9 passagers avec environ 8 valises enregistrées. La forme des sacs, les sièges pour enfants, les poussettes et les articles de mobilité doivent encore être révisés.
Fauteuil roulant pliant: le passager doit être transféré vers un siège standard et le fauteuil plié utilise l'espace pour les bagages. Aucun service WAV, ascenseur, rampe, déplacement en fauteuil roulant, transfert médical ou levage n'est annoncé.
Quand les transports publics sont meilleurs: les visiteurs qui peuvent gérer les changements de train et qui ont peu de bagages trouveront généralement la navette officielle plus adaptée et moins chère.
Idéal pour: La plupart des visiteurs ordinaires, y compris les personnes séjournant à Tokyo ou dans le centre de Yokohama.
Avantage: Quatre correspondances de gare publiées et un tarif de navette réduit.
Limite: Rejoignez la gare et effectuez des réservations séparées pour les navettes aller et retour.
Idéal pour: Les visiteurs recherchent moins de changements depuis Shin-Yokohama, Yokohama, le front de mer ou Haneda.
Avantage: L'organisateur prévoit des dessertes directes depuis ces origines.
Limite: Les opérateurs, les horaires, les tarifs et les modalités de réservation n'étaient toujours pas confirmés au 19 octobre 2026.
Idéal pour: Visiteurs pouvant utiliser les taxis désignés par l’organisateur.
Avantage: Les taxis et les grands taxis constituent une catégorie d'accès officielle ; une station de taxis aller-retour est prévue près de la porte principale.
Limite: L'organisateur ne gère pas les réservations. Les collectes d'applications utilisent un endroit séparé. Cela ne donne pas accès aux voitures de location privées.
Idéal pour: Familles, cadres et petites délégations ayant besoin de mouvements séparés à l'aéroport, à l'hôtel, à la réunion ou à la gare.
Avantage: Les passagers, les bagages et les segments hors site liés peuvent être examinés dans un seul dossier.
Limite: Aucun dépôt à l’entrée de l’Expo, aucun stationnement sur le site ou accès spécial n’est promis. Chaque point d’arrêt nécessite un examen.
Idéal pour: Groupes d'autocars pré-organisés utilisant le système de réservation de bus de groupe de l'organisateur.
Avantage: Des modalités de stationnement dédiées au nord et à l'ouest sont publiées pour les bus de groupe éligibles.
Limite: Une réservation de stationnement à l'avance est requise. Ces règles ne doivent pas être appliquées à un Alphard ou un HiAce.
Preuve indépendante de visite d'entreprise
Les annonces publiques confirment la participation internationale, les expositions d'entreprise et les produits de voyage. Ils prennent en charge la possibilité pratique de déplacements à l'aéroport, à l'hôtel, aux réunions et hors site ; ils n'établissent pas qu'une organisation nommée est un client, partenaire ou endosseur d'Octoshell Japan.
OIBT · 16 mars 2026
L'OIBT a annoncé une exposition, des forums et des ateliers après avoir signé un contrat de participation. Cela soutient la planification des visiteurs d'affaires internationaux, mais n'indique pas une relation avec Octoshell Japan.
Lire la source principaleMacnica · 16 septembre 2026
Macnica a publié les plans du MACNICA Green Tech Messe et a noté que les informations pourraient changer. L'exemple montre pourquoi les visiteurs professionnels peuvent combiner l'Expo avec des réunions ou des visites hors site ; aucune relation avec le fournisseur n’est implicite.
Lire la source principaleSON · 31 août 2026
HIS a annoncé des visites incluant les billets et la vente de billets d'entreprise. Les voyageurs doivent comparer les inclusions du forfait avec des règles d'accès officielles distinctes ; Octoshell Japan n'est pas présenté comme faisant partie de ces produits.
Lire la source principaleRéponses directes
Utilisez le train jusqu'à l'une des quatre gares de navette officielles, puis prenez la navette réservée séparément. Comparez les correspondances de Yokohama pour la ligne principale Sotetsu, de Shin-Yokohama pour la ligne JR Yokohama ou de la ligne Tokyu Den-en-toshi depuis Shibuya. Vérifiez le planificateur en direct de l’opérateur ; ce ne sont que des exemples, et non des itinéraires officiels ou des revendications d'itinéraire le plus rapide.
Choisissez la gare qui correspond à votre origine et à votre service ferroviaire actuel : Seya ou Mitsukyo, Tokaichiba ou Minami-machida Grandberry Park. Les estimations de l'organisateur entre la gare et le site sont respectivement d'environ 10, 15, 25 et 20 minutes, et non la durée totale du trajet à l'hôtel.
Un bus direct Haneda est prévu, mais l'opérateur, les horaires, les tarifs et le mode de réservation étaient encore en cours de coordination au 19 octobre 2026. En attendant les derniers détails, voyagez via Tokyo ou Yokohama, puis le train et une navette officielle réservée.
Ne le supposez pas. Les dispositions publiées pour les taxis ne s’appliquent pas automatiquement aux voitures avec chauffeur réservées. Aucun espace général de prise en charge ou de dépose n’est prévu pour ces véhicules sur le site ou les routes voisines. Octoshell Japan peut étudier les trajets hors site, mais ne propose ni ne confirme l’accès à l’entrée.
Oui. L'entrée à l'exposition, le processus de date de visite et le transport en navette sont séparés. Les réservations de navettes aller et retour sont également séparées. Une réservation de navette ne donne pas droit à l'entrée et un billet d'entrée ne réserve pas de place dans la navette.
Oui. Octoshell Japan peut examiner les arrivées à l'aéroport, les transferts d'hôtel, les réunions, les visites d'entreprise et les mouvements sur plusieurs jours. Les opérations vérifient chaque itinéraire, passager et plan de bagages avant un devis écrit. La disponibilité et les segments liés au lieu restent non confirmés jusqu'à leur approbation.
Cela peut être utile pour les segments aéroport-hôtel ou hôtel-gare lorsque les enfants, les voyageurs plus âgés, les poussettes ou les bagages volumineux rendent les changements difficiles. Si vous pouvez gérer le train avec peu de bagages, le train et la navette officielle sont généralement moins chers et plus appropriés.
Informez Octoshell Japan à l'avance. Un véhicule standard ne peut être envisagé que si le passager peut se transférer sur un siège normal et si le fauteuil se plie pour le rangement. Cela réduit la capacité des bagages et nécessite un contrôle opérationnel. Aucun service WAV, ascenseur, rampe, déplacement en fauteuil roulant, transfert médical ou levage n'est annoncé.
À propos de ce guide
Ce guide indépendant est rédigé et maintenu par Octoshell Japan, la marque publique exploitée par Baihappou Co., Ltd. Il explique le transport terrestre privé sous licence uniquement dans le cadre d'exploitation publié par Octoshell Japan.
Les dates du site, les stations de navette, les tarifs, les réservations, les modalités de taxi et les restrictions d'accès sont attribués aux sources de l’organisateur. La capacité du véhicule, l’examen des bagages, le devis écrit et les limites du service décrivent le propre processus d’Octoshell Japan. Les deux ne sont pas présentés comme un seul service officiel.
Les faits stables et les politiques de transport variables sont examinés séparément. La date de vérification ne change qu'après vérification des sources citées ; la date de modification ne change qu'après une mise à jour substantielle de la page.
Les dates des lieux et des événements sont relativement stables. Les opérations de navette, les bus directs, les tarifs, les règles de réservation, les modalités de taxi et l'accès des véhicules peuvent changer. Revérifiez les informations actuelles de l’organisateur avant de payer ou de voyager.
Dates du lieu et de l'événement
Modes d'accès, réservations et statut de planification des bus directs
Stations de navette, horaires estimés, règles de taxi et restrictions de prise en charge/dépose
Système de réservation officiel tiers pour les billets de navette aller et retour
Billets d'entrée et processus de réservation des dates de visite futures annoncées
Système de billetterie officiel tiers ; les réservations de dates de visite sont annoncées pour une introduction ultérieure
Octoshell Japan n'est pas présenté comme un partenaire officiel de GREEN×EXPO 2027, un fournisseur, un agent de billetterie, un vendeur de circuits ou un opérateur de transport sur site.
Choisissez la demande qui correspond au parcours
Utilisez les transports officiels pour le trajet d'accès à l'Expo, à moins qu'un arrangement différent ne soit expressément publié et approuvé. Demandez à Octoshell Japan d'examiner les mouvements d'aéroport, d'hôtel, de réunion ou de gare où le transport privé peut ajouter une valeur pratique.