约10分钟 乘坐班车
濑谷
相铁本线·北口
30秒交通决策
到达 GREEN×EXPO 2027 最简单的方法是什么？
以下是经核实的行程组合示例，并非主办方指定路线或实时最快路线。请在出行当天查看铁路运营商的路线信息。四个车站的官方接驳巴士均须按实际行程分别预约去程或返程。
| 出发地 | 可考虑的铁路连接 | 官方接驳车站 | 换乘 | 私人交通可协助的路段 | 信息来源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 东京都心 | 可比较经横滨站换乘相铁本线，或经新横滨站换乘 JR 横滨线的行程。 | 濑谷、三境或十日市场 | 通常至少需要一次铁路换乘；请确认当日实际行程。 需要预订班车。 | 酒店至已确认车站的路段可协助携带行李，但不包括世博会入口。 | 官方交通信息及铁路运营商路线图 |
| 新宿 | 可比较经横滨站换乘相铁本线，或经新横滨站换乘 JR 横滨线的行程。 | 濑谷、三境或十日市场 | 需要换乘铁路和接驳巴士；列车运行方式可能不同。 需要预订班车。 | 酒店至已确认车站的路段可另行审核。 | 官方交通信息及 JR、相铁路线图 |
| 涩谷 | 可查询东急田园都市线前往南町田Grandberry Park站的列车。 | 南町田Grandberry Park站 | 出发站和接驳站位于同一条线路上，但部分列车仍可能需要换乘。 需要预订班车。 | 如果同行人员能够自行乘坐铁路并携带行李，通常无需私人交通。 | 东急车站及路线信息 |
| 横滨站 | 乘坐相铁本线前往濑谷或三境，再换乘已预约的接驳巴士。 | 濑谷或三境 | 从铁路换乘一次接驳巴士。 需要预订班车。 | 酒店至横滨站的路段可协助携带大件行李。 | 相铁路线图及官方交通信息 |
| 新横滨 | 乘坐 JR 横滨线前往十日市场，再换乘已预约的接驳巴士。 | 十日市场 | 从铁路换乘一次接驳巴士。直达巴士正在规划中，尚未最终确定。 需要预订班车。 | 酒店或会议地点至新横滨站的路段可另行审核。 | JR东日本及官方交通信息 |
| 羽田机场 | 计划中的世博直达巴士尚未最终确定。目前的铁路选择是京急前往横滨，然后是相铁本线。 | 濑谷或三境 | 需乘坐机场铁路、相铁线和接驳巴士；请确认当日列车运行方式。 需要预订班车。 | 机场至酒店或已确认车站的路段可审核，但不承诺驶入会场入口。 | 世博会官方交通信息及京急 |
| 成田机场 | 目前未公布成田机场直达巴士。JR东日本的成田特快列车连接东京，部分班次连接横滨；随后再乘铁路前往接驳车站。 | 经横滨前往濑谷或三境，或按当日路线查询确认其他接驳车站 | 需乘坐机场铁路、其他铁路和接驳巴士；请确认出行当日的列车班次。 需要预订班车。 | 携带行李时，机场至酒店通常是较适合使用私人交通的独立路段。 | 世博会官方交通信息及 JR东日本成田特快 |
四个官方班车站
以下时间是主办方预计从车站到会场的巴士行程。这些并不是从东京酒店出发的总行程，道路拥堵可能会导致延误。
约15分钟 乘坐班车
三境
相铁本线·北口
约25分钟 乘坐班车
十日市场
JR横滨线·北口
约20分钟 乘坐班车
南町田Grandberry Park站
东急田园都市线·北口
官方预订清单
容易混淆的四个步骤
门票和交通不是一次预订。完成每个适用的步骤并保留每个确认。
- 1
世博会门票
通过官方门票系统购买或持有有效的世博会门票。
- 2
参观日期预约
当主办方启用后，在官方门票系统中完成此操作；票务页面目前表示稍后会推出。
- 3
去程接驳
在独立的接驳系统中预订并支付车站至会场的行程。
- 4
返程班车
如果需要，请单独预订当天的场地到车站。
票价和儿童
班车费用为成人 200 日元，1 岁至 12 岁以下儿童 100 日元。1 岁以下免费。每位 6 岁或以上的陪同乘客最多可携带两名 1 岁至 6 岁以下的儿童免费乘车，且不计入预订乘客人数。
官方票价规则时间及付款
如果还有座位，可以在会议时间前五分钟之前预订。尽早注册。提前 181 天或以上预订的旅程属于临时预订。官方常见问题解答将付款窗口描述为从旅行前 180 或 179 天开始，到旅行前 31 天结束；请使用预订系统中显示的截止日期，否则预订将被自动取消。
官方预订常见问题解答QR、变更和取消
在设备、打印输出或屏幕截图上显示二维码。前一天17:00前可免费取消；此后直至会议时间前 5 分钟，费用为 50%。截止时间后将无法取消。部分变更需要取消并重新预订。
官方二维码及退款规则参展商、DMC与代表团
国际参展商和代表团的地面交通
适用对象: 国际参展商、来访高管、DMC、商务嘉宾和小型代表团。
服务范围: 机场抵达、酒店、场外会议、企业访问以及东京和横滨的相关多日活动。
服务边界: 不承诺提供世博专用车道、场馆停车权、特殊通道或未经批准的入口接送服务。
- 1
提交简介
日期、航班、酒店、会议、乘客、行李和决策者联系方式。
- 2
运营审核
运营人员检查每条路线、合法停靠点和运营可行性。
- 3
容量检查
按区段审核车辆与行李是否匹配；不预设多车可用。
- 4
书面报价
拟议范围、预计价格和条件均以书面形式提供。
- 5
客户确认
在完成上述确认流程之前，不会确认任何车辆、路线或价格。
家庭与个人接送
在解决实际问题的路段使用私人交通工具
比较完整的访问链
火车+官方班车
最适合: 大多数普通游客，包括住在东京或横滨市中心的人。
益处: 四个已公布的车站连接和低廉的班车票价。
限制: 到达车站并单独预订去程和回程班车。
直达巴士
最适合: 从新横滨、横滨、海滨地区或羽田寻求较少变化的游客。
益处: 组织者正在计划从这些出发点提供直接服务。
限制: 截至 2026 年 10 月 19 日，运营商、时刻表、票价和预订方式尚未确定。
出租车
最适合: 可以使用主办方指定出租车安排的参观者。
益处: 出租车和大型出租车属于官方准入类别；计划在正门附近设置一个返程出租车站。
限制: 组织者不管理预订。应用程序拾取使用单独的位置。这并不允许私人租车。
私人司机
最适合: 需要单独机场、酒店、会议或车站活动的家庭、高管和小型代表团。
益处: 乘客、行李和相关的场外部分可以作为一份简报进行审查。
限制: 不承诺世博会入口下车、场馆停车或特殊通道。每个停止点都需要审查。
团体巴士
最适合: 使用组织者的团体巴士预订系统预先组织巴士团体。
益处: 针对符合条件的团体巴士，已公布了专用的北部和西部停车安排。
限制: 停车位需提前预订。这些规则不得应用于 Alphard 或 HiAce。
独立的商务访问证据
计划围绕GREEN×EXPO 2027进行商务访问
公告确认了国际参与、企业展览和旅游产品。它们支持机场、酒店、会议和场外活动的实际可能性；他们并未确定任何指定组织是 Octoshell Japan 的客户、合作伙伴或认可者。
ITTO·2026 年 3 月 16 日
国际组织参与
ITTO在签署参展合同后宣布举办展览、论坛和研讨会。这支持国际商务访客的规划，但并不表明与 Octoshell Japan 的关系。
阅读主要来源麦尼卡·2026 年 9 月 16 日
企业展会活动
Macnica 公布了 MACNICA Green Tech Messe 计划，并指出信息可能会发生变化。这个例子说明了为什么商务观众可以将世博会与会议或场外参观结合起来；不暗示任何供应商关系。
阅读主要来源他的信息 · 2026 年 8 月 31 日
旅游产品已在规划中
HIS 宣布推出含门票旅游和企业门票销售。旅客应将套餐内容与单独的官方准入规则进行比较； Octoshell Japan 不属于这些产品的一部分。
阅读主要来源直接回答
常见交通问题
从东京怎么前往？
乘坐火车前往四个官方班车站之一，然后乘坐单独预订的班车。比较横滨的相铁本线、新横滨的 JR 横滨线或从涩谷出发的东急田园都市线。检查运营商的现场规划；这些只是示例，并非官方路线或最快路线声明。
我应该使用哪个班车站？
请根据出发地和当日铁路运行情况选择车站：相铁本线的濑谷站或三境站、JR横滨线的十日市场站，或东急田园都市线的南町田Grandberry Park站。主办方公布的车站至会场接驳时间依次约为 10、15、25 和 20 分钟，这些时间不包括从酒店到车站的行程。
从羽田机场有直达巴士吗？
计划开通羽田直达巴士，但运营商、时刻表、票价和预订方法仍在 2026 年 10 月 19 日协调中。在最终细节出现之前，请途经东京或横滨，然后乘坐铁路和预订的官方班车。
司机可以带我到世博会入口吗？
不要作此假设。已公布的出租车安排不适用于一般预约制包车，会场及周边道路没有一般接送车辆的上下车空间。Octoshell Japan可审核场外区段，但不提供或确认会场入口通行。
班车预订与入场分开吗？
是。博览会入场券、到场日期预约与接驳交通是分开的，去程和回程接驳也须分别预约。接驳预约不提供入场资格，入场券也不会保留接驳座位。
参展商可以安排机场和酒店接送吗？
是的。 Octoshell Japan 可以审核机场抵达、酒店接送、会议、企业访问和多日活动。在书面报价之前，运营部门会检查每条路线、乘客和行李计划。在获得批准之前，可用性和场地相关部分尚未得到确认。
对于家庭来说，私人接送值得吗？
当儿童、老年旅客、婴儿车或大件行李造成换乘困难时，它可以为机场到酒店或酒店到车站的航段提供帮助。如果您可以携带少量行李乘坐铁路，那么铁路加官方班车通常更便宜且更合适。
如果我有折叠轮椅怎么办？
请提前告知Octoshell Japan。只有乘客能够转移至普通座位且轮椅可折叠收纳时，才可考虑标准车辆；这会减少行李容量，并须由运营人员确认。不提供WAV、升降设备、坡道、留坐轮椅乘车、医疗转运或抱扶服务。
关于本指南
官方接入事实，单独操作建议
本独立指南由 Baihappou Co., Ltd. 运营的公共品牌 Octoshell Japan 编写和维护。它仅解释了 Octoshell Japan 公布的运营范围内的许可私人地面交通。
场地日期、班车站点、票价、预订、出租车安排和通行限制均来自主办方消息来源。车辆容量、行李审查、书面报价和服务范围描述了 Octoshell Japan 自己的流程。两者并未作为一项官方服务呈现。
稳定的事件事实和变化的交通政策分别进行审查。仅在检查引用的来源后，验证日期才会发生变化；修改日期仅在实质性页面更新后更改。
来源·最后验证日期：2026 年 10 月 19 日
场地和活动日期相对稳定。班车运营、直达巴士、票价、预订规则、出租车安排和车辆通行可能会发生变化。在付款或旅行之前重新检查组织者的当前信息。
- 官方活动概述
地点和活动日期
- 官方场地访问信息
交通方式、预约及直达巴士规划状况
- 官方交通常见问题解答
班车车站、预计时间、出租车规则和接送限制
- 官方四站班车预订系统
第三方官方往返班车票预订系统
- 官方门票信息
门票及已公布的未来参观日期预订流程
- 官方门票和参观日期预订系统
第三方官方票务系统；参观日期预约已公布，稍后介绍
Octoshell Japan 并非 GREEN×EXPO 2027 官方合作伙伴、供应商、票务代理商、旅游销售商或场馆运输运营商。